★★★★★★GANG XR-650-R★★★★★★

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la_poire
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Re: ★★★★★★GANG XR-650-R★★★★★★

Messagepar la_poire » 01 Déc 2017, 19:11

pardon 1cv

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The kick
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Re: ★★★★★★GANG XR-650-R★★★★★★

Messagepar The kick » 01 Déc 2017, 20:22

On peut voir ça comme ça,
Cependant les 59 c est avec aac st1 piston technium.
Perso ça m étonnerais qu on puisse sortir plus avec cette config.

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vulco
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Re: ★★★★★★GANG XR-650-R★★★★★★

Messagepar vulco » 01 Déc 2017, 21:27

pour comparaison
papetmodo à presque la même config que toi !
ligne patevo, piston technium, aac stage1, fcr 41, boite à air origine, cdi et avance d'origine.
il sort dans les 71cv ou 72cv vilo soit il me semble un peut plus de 65 à la roue...

elle marche super bien sa meule moi avec une plus grosse config j'ai du mal à en sortir plus... :?
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Re: ★★★★★★GANG XR-650-R★★★★★★

Messagepar Atch » 02 Déc 2017, 09:00

Hello,
il respire pas vos bolides ... les pistons en deux segments sont top coté performance. 71.5/1.13 =63.27 a quelque chose près c'est kifkif entre papetmodo et the kick.
The kick vue que tu as touché le positionnement du capteur il serais bon que tu trouve une lampe stombo a déphasage pour controler tout sa . Car si comme tu le dit le boitier xr400 = cdi xronly , d'apres ce que j ai pu essayer tu peut amélioré de 1 ou 2 ° mais guère plus . Persso hormis le fait de gagné aller soyons fou 3 chx en pmax . J apprecie surtout le fait d avoir pu modifier la courbe sous les 3500trs ce qui me permet de descendre beaucoup plus bas en reprise sans que le moteur cogne. vu mon usage exclusif piste sa me sert pas a grand chose ^^.

:sud:

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Messagepar la_poire » 02 Déc 2017, 15:17

je sortais 70 cv vilo à 8000 tr et 7.1 mkg a 6100 sur un fuch avec un piston JE, un hotcam stage 1 jeté dedans, un fcr en 40 et une ligne Carreras, le tout assez plein en bas

un kit HRC sors 69 cv sur ce banc avec une akra

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Messagepar la_poire » 02 Déc 2017, 15:18

la ligne patevo tu rajoute 3/4 cv en haut facile

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Messagepar la_poire » 02 Déc 2017, 15:19

depuis j'ai un meilleur silencieux fourni par pat, une grosse BAA, recalé l aac, le cdi de 400, et un wossner 11/1 à la place du JE

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Re: ★★★★★★GANG XR-650-R★★★★★★

Messagepar The kick » 02 Déc 2017, 19:41

Tu veux dire 70 à la roue la poire avec un piston JE.
Le technium 11.0 semble etre un bon compromis.
Atch la lampe est a tester.
Je peux réessayer de décaler de 1 degrés.Cependant, j aurai pas la clavette décalée.pour un test, ça ira sans ,
C est clair que c est kif kif avec Papet en plus d.un banc a un autre...
Comment mieux faire respirer nos xr?

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Re: ★★★★★★GANG XR-650-R★★★★★★

Messagepar ktm#1 » 02 Déc 2017, 21:30

70 vilo ca parait normal

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Re: ★★★★★★GANG XR-650-R★★★★★★

Messagepar The kick » 05 Déc 2017, 08:54

Pour info
L avance a l allumage d origine est de 6 degres a 1300tr/min

L avance a l allumage 400 xr est de 8 degres a 1300tr/min

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Messagepar la_poire » 05 Déc 2017, 19:08

70 vilo
sur un banc fuch

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Messagepar la_poire » 05 Déc 2017, 19:10

tyga en vends des clavettes décalés

http://tyga-performance.com/index.php?c ... v9csitvmm7

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Messagepar la_poire » 05 Déc 2017, 19:11

a voir si elle passent

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Re: ★★★★★★GANG XR-650-R★★★★★★

Messagepar The kick » 07 Déc 2017, 19:23

Modifié en dernier par The kick le 08 Déc 2017, 09:50, modifié 3 fois.

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Messagepar la_poire » 07 Déc 2017, 20:24

t'as tes courbes the kick?


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