Petite question 450 EXC 2013

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Keket96
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Petite question 450 EXC 2013

Messagepar Keket96 » 18 Aoû 2017, 00:04

Bonjour à tous, je viens de m'enregistrer sur ce forum car je suis l'heureux possesseur d'une 450 exc de 2013 monté en SM (rêve de gosse :rock2: ).
Cet après-midi j'ai réglé mon jeux au soupapes (je débute dans l'univers du 4T.. :oops: j'ai tout bien fait,.. Sauf qu'un petit problème est venu gâché mon après-midi, j'ai fait tombé une pastille dans le moteur, ne sachant pas si elle était resté dans le moteur ou si elle en était ressortie (elle rebomdissait partout) j'ai décidé de voir si elle était réellement tombé à l'intérieur . Démontage du Carter d'allumage,... Et là je ne vois rien, rien dans la partie supérieure du moteur avec les cames,... Et rien dans la continuité de la chaîne jusqu'à l'allumage. J'ai décidé de remonter le tout et de la démarrer (à mes risques et périls), moto tournant super bien, pas de bruit suspect, j'ai passé les différentes vitesses sur le lève moto et rien de suspect. Pensez-vous que si elle était tombé je m'en serais rendu compte lors du démarrage et que cela aurait été visible de suite ?
J'ai une tige aimanté, qui n'a rien attrapé, rien sur le dos de l'allumage (la partie aimanté) non plus ! Je pense que si elle serait tombé, l'allumage l'aurait aimanté non ? :|
Merci de m'aider un peu si possible.. J'ai observé un trou dans le fond de la partie de l'allumage qui retourne dans le bas moteur mais je ne pense pas qu'elle ait pu s'y glisser.
Merci d'avance et V à tous ! :sud:

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Noubazor
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Re: Petite question 450 EXC 2013

Messagepar Noubazor » 18 Aoû 2017, 09:30

ne touche plus à rien et démonte ton rotor d'allumage ( volant magnétique ), si elle est collé à l’intérieur juste entre 2 bobine du stator, tu vas abîmer ton allumage

et tu ne l'as pas vu bloqué au niveau d'un des patins de chaine de distri ou tu tendeur ?

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Re: Petite question 450 EXC 2013

Messagepar Keket96 » 18 Aoû 2017, 21:46

Bonsoir, merci pour ta réponse !
Alors non elle n'est nulle part, j'ai roule cet après midi et RAS !
Par contre j'ai toujours un cliquetis sur le haut moteur alors que le réglage des soupapes vient d'être faite, savez vous d'où cela peut venir ? Pour ceux ayant déjà eu cette tuile, la moto tourne plus que bien en plus..
Si des possesseur de ktm ont eu le même problème..

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Re: Petite question 450 EXC 2013

Messagepar Noubazor » 18 Aoû 2017, 22:26

pour le bruit, chaîne de distri à changer ou problème de tendeur

combien de km ou d'H elle a ?

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Re: Petite question 450 EXC 2013

Messagepar Keket96 » 18 Aoû 2017, 23:04

Elle n'a que 150h !
On a regardé vite fait avec me mécano et ça ne vient pas du tendeur de distribution (il a inséré une toge pour remplacer le rôle du tendeur). Je précise que le cliquetis est localisé sur la partie droite du moteur et qu'il suit le régime moteur.
Aurais-je mal fait mon jeu au soupape ? J'ai pourtant placé le repère sur le haut de l'arbre à cames comme il le faut.

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Re: Petite question 450 EXC 2013

Messagepar Noubazor » 19 Aoû 2017, 08:40

donc de ce coté ça devrait aller et si tu comme tu le dis tu avais ce bruit avant le réglage ce n'est probablement pas du à ton réglage


est-ce que les poussoirs/culbuteur n'avait pas du jeu sur leur axe ?

les demi-lunes qui ce bloquent sur le haut des tiges soupape semblaient toutes bien placées ?

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Re: Petite question 450 EXC 2013

Messagepar jejkat » 19 Aoû 2017, 10:16

Cliquetis à chaud, à froid ? Ou dans les 2 cas ? :roll:

Moteur toujours entretenu ?
Jamais eu de soucis (serrage ou autre) ?
Superquad 250YZ, Superquad Gasgas 450 et maintenant 300 Exc SM ! 8)

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Re: Petite question 450 EXC 2013

Messagepar Keket96 » 19 Aoû 2017, 23:01

Alors quand j'ai fait le réglage j'ai vu un léger sur les cames en latérale par rapport à l'axe, cela pourrait venir de là ?
Le cliquetis est présent à chaud et à froid et la moto à toujours été très bien entretenu, vidange 15h, soupapes 30h,...


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