Bonjour,
Je suis en train de réaliser un passage de roue en carbone pour ma Triumph Street Triple, et j'ai trouvé votre fil de discussion très intéressant et très complet sur le sujet
Après avoir lu les 172 pages, j'ai une bonne idée de la théorie
Ma seule expérience est un autre passage de roue en carbone en utilisant la technique du recouvrement :
http://oliviers3r.pagesperso-orange.fr/feu_ar_sp1.jpgdonc on peut dire que je suis novice en la matière
Je suis en cours de fabrication du master à partir de la pièce d'origine, ce que je souhaite obtenir devrait ressembler à peu près à ceci :
http://www.carbonuk.net/shop/item.aspx?itemid=34photo de la pièce seule :
http://www.carbonuk.net/images/REARSURROUNDX.jpgAu vu des formes je pense que le moulage n'est probablement pas à ma portée, pas avant d'avoir fait d'autres pièces plus simples...
Je vais donc sans doute faire un moule de mon master, pour pouvoir en refaire un plus tard
Et utiliser cette fois-ci encore le recouvrement, le plus simple pour moi, avec la technique de Wings (ponçage + résine, X fois)
En cherchant je suis tombé sur ce site, que personne n'a mentionné jusque là :
http://www.carbonmods.co.uk/Les prix sont corrects et ils ont les résines qu'ils appellent "de base", teintées en noir pour préparer un recouvrement en une seule couche de carbone
Ils ont aussi des résines haute température et tout le nécessaire pour la technique du moulage sous vide
Il y a aussi des vidéos montrant l'utilisation de leurs kits
Qu'en pensez-vous ?
J'ai une pompe à vide manuelle (Mityvac MV8510,
http://www.lincolnindustrial.com/asp/distributors/access/distributors/4_MV8510%20PIS.pdf)
Elle permet une dépression de 0,85 bar, donc sur le papier ça semble bon, si le montage est bien étanche
A votre avis je peux l'utiliser à la place des pompes automatiques ?
Merci
(et désolé pour la longueur de ce premier post)