GANG HUSABERG (bons plans et photo de vos husa page 1 )

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Noubazor
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Re: GANG HUSABERG (bons plans et photo de vos husa page 1 )

Messagepar Noubazor » 29 Oct 2017, 11:26

oui oui je vois bien comment ça ce monte, il n'est pas impossible qu'il y ai de l'aire qui soit rentré dans le récepteur si le joint du récepteur est fatigué, en enlevant les 2 vis le récepteur ce met tjs un poil de travers et c'est pas impossible que le piston ce désaligne un poil et qu'avec un joint fatigué ça fuite

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Re: GANG HUSABERG (bons plans et photo de vos husa page 1 )

Messagepar Dricksay » 29 Oct 2017, 12:08

Oui c'est tout à fait ça, donc à je pense que comme tu dit, le piston s'est désaligné, et le joint à du prendre un coup !

Encore une belle trouvaille des ingénieurs ça, je trouve pas trés malin d'avoir mis ces vis en commun...
KTM 640 LC4 Prestige 2004 Ligne akrapovic titane et FCR41MX (vendue)
SUZUKI GSR 600 106cv 2009 Ligne décata & pot GPR ghost, G-pack, filtre à air K&N (vendue)
KAWASAKI ZX6-R 136cv 2007 décata & pot Scorpion (vendue)
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Re: GANG HUSABERG (bons plans et photo de vos husa page 1 )

Messagepar Noubazor » 29 Oct 2017, 13:10

tu peux toujours monter ça

https://www.sigutech.com/index.php?id_p ... er=product

d'après ce que j'ai lu, ça ce monte aussi sur les récepteur ktm et pas seulement leur modèle ( à vérifier), le double joint force le piston à rester droit

sinon sur ma deucième, il y a une vis qui à été remplacer par une BTR/allen parce que le trou était dans la protection était foiré, bref je peut aussi laisser cette vis la, en gros le cache s’emboîte poil poile dessus

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Re: GANG HUSABERG (bons plans et photo de vos husa page 1 )

Messagepar Dricksay » 29 Oct 2017, 14:51

Je viens de démonter le machin.

Bonne nouvelle, le piston et son joint sont intacts !

Mauvaise nouvelle, c'est le récepteur qui est cassé....

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Je suis bon pour en racheter un
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Re: GANG HUSABERG (bons plans et photo de vos husa page 1 )

Messagepar Dricksay » 30 Oct 2017, 06:03

Ouai c'est le logement du circlips qui a cassé, vidange mal effectué? vas savoir...

ça fait cher le récepteur quand même, il est à 80€ chez KTM ! Sinon tu connais les compatibilité entre modèles KTM/Husky pour ce récepteur?

Car j'en ai trouvé en alu mais je suis pas sur que ce soir compatible...
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Re: GANG HUSABERG (bons plans et photo de vos husa page 1 )

Messagepar jejkat » 30 Oct 2017, 19:20

Très beau le Sigutech mais le prix pique un peu qd même ! :?
Superquad 250YZ, Superquad Gasgas 450 et maintenant 300 Exc SM ! 8)

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Re: GANG HUSABERG (bons plans et photo de vos husa page 1 )

Messagepar Noubazor » 30 Oct 2017, 20:21

ou est ce que tu l'as à 80 € ? parce que pour moi c'est +- 140 € en origine ( ktm aurai une référence juste pour le corp sans piston/accessoire ? )

sinon pour la casse, pour moi les seuls cas ou ça peut arriver c'est soit récepteur démonté en forcant sur le levier ou si tu démonte le plateau presseur de l’embrayage et que la encore tu force sur le levier ( dans les 2 cas le piston sort contre le cireclips à cause du ressort interne et la pression émise par le MC fait éclaté le récepteur )


vla la liste du sigutech ( attention que si t'en prends un d'occasion d'une moto de cette liste, suivent la moto, le récepteur peut avoir un joint pour l'huile minéral ou DOT )

KTM 65 SX Baujahr 2004-2012
KTM 65 SXS Baujahr 2012-2012
KTM 65 XC Baujahr 2008-2009
KTM 85 SX Baujahr 2003-2012
KTM 85 SX 17/14 Baujahr 2005-2012
KTM 85 SX 19/16 Baujahr 2005-2012
KTM 85 SXS 17/14 Baujahr 2012-2012
KTM 85 XC Baujahr 2008-2012
KTM 105 SX Baujahr 2004-2016
KTM 105 XC Baujahr 2008-2016
KTM 105 XC 19/16 Baujahr 2009-2009
KTM 250 EXC Factory Baujahr 2005-2006
KTM 250 EXC Racing Baujahr 2003-2006
KTM 250 EXC-G Racing Baujahr 2003-2006
KTM 250 SX Baujahr Baujahr 2003-2005
KTM 250 SXS Baujahr 2003-2005
KTM 250 SX-F Baujahr 2005-2006
KTM 300 EXC Baujahr 2004-2005
KTM 300 Six Days Baujahr 2004-2005
KTM 300 MXC Baujahr 2005-2005
KTM 400 EXC Factory Baujahr 2005-2006
KTM 400 EXC Racing Baujahr 2003-2007
KTM 400 EXC-G Racing Baujahr 2004-2004
KTM 400 XC-W Baujahr 2007-2007
KTM 450 EXC Factory Baujahr 2005-2007
KTM 450 EXC Racing Baujahr 2005-2007
KTM 450 EXC Racing Baujahr 2003-2007
KTM 450 EXC Racing Six Days Baujahr 2004-2007
KTM 450 EXC-MXC G Racing Baujahr 2003-2007
KTM 450 SMR-SMS Baujahr 2004-2007
KTM 450 SX Steve Ramon Baujahr 2005-2005
KTM 450 SX-SXS Racing Baujahr 2003-2006
KTM 450 XC Baujahr 2008-2009
KTM 450 XC Baujahr 2006-2007
KTM 450 XC-G Racing Baujahr 2006-2007
KTM 450 XC ATV Baujahr 2009-2009 (Quad Bike)
KTM 450 XC Cross Country Baujahr 2004-2005
KTM 450 XC-W Baujahr 2007-2008
KTM 525 EXC Racing Baujahr 2003-2007
KTM 525 EXC Six Days Baujahr 2003-2007
KTM 525 EXC Factory Baujahr 2003-2007
KTM 525 EXC-G Baujahr 2003-2006
KTM 525 MXC-G Racing Baujahr 2003-2006
KTM 525 MXC und XC Desert Racing Baujahr 2003-2007
KTM 525 SMR Baujahr 2004-2006
KTM 525 SX Racing Baujahr 2003-2006
KTM 525 SX Supermoto Baujahr 2003-2006
KTM 525 XC XC-G XC-G Baujahr 2006-2012
KTM 525 ATV Baujahr 2006-2012
KTM 540-560 SXS Racing SMR Baujahr 2003-2008
KTM 690 Duke Baujahr 2009-2016
KTM 690 Duke R CKD ABS Baujahr 2008-2016
KTM 690 Duke R Baujahr 2009-2016
KTM 690 Enduro Baujahr 2008-2016
KTM 690 Enduro R Baujahr 2008-2016
KTM 690 Rally Baujahr 2008-2016
KTM 690 SMC Baujahr 2008-2016
KTM 690 SMC R Baujahr 2012-2016
KTM 690 Supermoto Ltd. R Baujahr 2007-2012
KTM 690 Supermoto Baujahr 2007-2009
Passend für folgende Husberg Motorrad Modelle:
HUSABERG 450 FX 450 Baujahr 2010-2011

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Re: GANG HUSABERG (bons plans et photo de vos husa page 1 )

Messagepar Dricksay » 30 Oct 2017, 20:59

Oui, 84€ chez KTM, mais complet apparement :

https://www.esprit-ktm.com/embrayage-450-exc-eu-2010.html#product-tabs3

Je vis ce que tu veux dire, car effectivement une fis monté le piston ne peut aller plus loin car il y as la tige d'embrayage qui fait butée...

Ce qui est bizarre c'est que je n'avais pas de souci d'embrayage, puis lorsque j'ai démonté le protège pignon et que le récépteur à un peu bougé, j'ai commençé à avoir des problème, levier mou, moto difficile à pousser en 1ère levier embrayé.

Je pense que le morceau cassé était félé, et le fait d'avoir bougé un chouille le récepteur l'as achevé...

Peu importe, si j'en trouve un d'occaz, car j'ai gardé les joints, le ressort et le piston, donc juste à interchanger !

Merci de ton aide plus que précieuse nouba ;)
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Re: GANG HUSABERG (bons plans et photo de vos husa page 1 )

Messagepar Noubazor » 31 Oct 2017, 09:39

ah ouai, par contre ce modèle est différent pour la purge, faudra que tu achète la pièce 28 à 16€ et avec ce système de purge, je ne sais pas si l'encombrement n'est pas trop grand et passe sur nos husaberg

de rien pour l'aide :wink:

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Re: GANG HUSABERG (bons plans et photo de vos husa page 1 )

Messagepar CedricKTM » 19 Déc 2017, 10:08

Hello tout le monde,

Ma husaberg 570 fs vient de griller ca 4ème pompe à essance en 3 ans :evil:

J'ai testé la pompe officiel KTM, la pompe pas chère d'ebay, la pompe générique du concessionaire .. cette dernière n'a tenu que 4 mois.

Quelqu'un aurait une solution pour limiter le probleme ? J'ai pensé a mettre de l'isolant etre l'echapement et le reservoir mais je ne suis pas sur que ca va aider ?

Merci d'avance :mrgreen:

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Re: GANG HUSABERG (bons plans et photo de vos husa page 1 )

Messagepar Noubazor » 19 Déc 2017, 15:59

et tu n'utilises pas de chargeur d'entretient qui te fait mettre la moto en mode démarrage ( pompe et témoin FI qui fonctionnent de manière intempestive ) ?

la protection de réservoir je sais que certain l'ont fait mais pas euh de retour


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