Gang des EXC, SX, SMR 4-temps

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Noubazor
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Re: Gang des EXC, SX, SMR 4-temps

Messagepar Noubazor » 12 Avr 2017, 07:02

oui au final pour la route c'est pas vraiment nécessaire

donc l'axe ne serait pas symétrique, bon et pour le tourner sur des Té ou l'axe est monté à serrage dans le Té inférieur c'est pas si pratique

aussi si tu change les té pour des spécifiques ou de moto de course ( ktm smr ou husqy fs ) je crois que tu pers le cale guidon mais bon pour ce que ça sert....

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dalo
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Re: Gang des EXC, SX, SMR 4-temps

Messagepar dalo » 12 Avr 2017, 07:14

Le cale guidon ?

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Re: Gang des EXC, SX, SMR 4-temps

Messagepar new_vico » 12 Avr 2017, 11:50

Je pense aussi qu'il y a bien d'autre dépenses à faire avant: roue, gros frein, prépa suspat...

T a voir plus tard, le top est toujours d'essayer avant d'acheter quand c'est possible...

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Re: Gang des EXC, SX, SMR 4-temps

Messagepar Noubazor » 12 Avr 2017, 17:45

dalo a écrit :Le cale guidon ?


oui oui j'ai pas de clé "neiman" mais j'ai un cale guidon sur ma fs homologué

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Re: Gang des EXC, SX, SMR 4-temps

Messagepar dalo » 12 Avr 2017, 18:36

Ah, ça ne me dit rien sur les ktm

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Re: Gang des EXC, SX, SMR 4-temps

Messagepar jordu39 » 12 Avr 2017, 19:14

il y a un 500 exc qui m’intéresse
niveau fiabilité et entretien comment sa ce passe ?

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Re: Gang des EXC, SX, SMR 4-temps

Messagepar Mady » 13 Avr 2017, 23:31

C'est fiable.
Selon l'utilisation, tu vidangeras toutes les 10h en moyenne.

C'est une bonne bécane pour mixer enduro / SM.
J'ai vendu la mienne à 170h sans rien faire à part les vidanges / JAS et elle tourne toujours niquel.

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Re: Gang des EXC, SX, SMR 4-temps

Messagepar jordu39 » 14 Avr 2017, 16:30

Je vien d'acquérir mon 500 exc de 2012
Elle est vraiment magnifique cette machine
Cà à l'air d'être un avion de chasse :D .
Le proprio fesait les vidanges à chaque sortie d'enduro.
Et ce que 10h00 n'est pas trop tard pour faire la vidange ?
Je n'y connaît rien mais je ne voudrais pas abîmé le moteur.
A part la motorex cross power 4 temp que me préconisé vous comme huile ?

Elle et équipé :
jantes crp
Ligne complète akrapovic
Embrayage recluse
Frein avant beringer 6 piston

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Re: Gang des EXC, SX, SMR 4-temps

Messagepar Noubazor » 14 Avr 2017, 17:10

10H pour une utilisation route c'est très bien voir un peu trop 15h c'est déjà bien mais pour de la piste ça dépendra surtout de ce que tu infligeras au moteur, perso si 2 sorties pistes sur circuit ou je fait souffrir le moteur je vidange sinon je tiens les 10h

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Re: Gang des EXC, SX, SMR 4-temps

Messagepar jordu39 » 14 Avr 2017, 18:13

Il m'a dit de faire une révision chez katoch toute les 4500 5000 KLM.
En huîle vous me préconisé quoi comme huile ?

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Re: Gang des EXC, SX, SMR 4-temps

Messagepar manuRS02 » 14 Avr 2017, 21:01

Salut a tous!
Je recherche un db killer qui se monte sur un akrapovic de 450/500 exc tout titane(pas avec l embout carbone) ou alors juste le micro au bout de la chicane car je sais que certain d entre vous le coupe.

Trés bonne aquisition Jordu39 :wink:
Moi perso je reste a la motorex 10w60 cross power je commande sur le net avec mes filtres,et je confirme que le 500 exc marche deja fort,attention la viscosité de l huile va jouer sur le comportement moteur et de l embrayage.
ex 640 smc 2007
ex 690 smcr 2012
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Re: Gang des EXC, SX, SMR 4-temps

Messagepar Noubazor » 14 Avr 2017, 23:12

jordu39 a écrit :Il m'a dit de faire une révision chez katoch toute les 4500 5000 KLM.
En huîle vous me préconisé quoi comme huile ?


4000 km c'est dans les 100H à toi de voir, prend l'huile au minimum équivalante à ce qui est recommander, je pense 10w50 api SJ ( verrife le manuel) qui qui réponde à Jaso ma2


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