Gang KTM LC4

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ManInBike
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Re: Gang KTM LC4

Messagepar ManInBike » 04 Nov 2019, 15:45

Bonjour à tous!

J'envisage l'achat d'une paire de jantes à bâtons de DUKE 640 pour mettre sur mon SMC 660. Plug and play selon vous?
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Pélou
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Re: Gang KTM LC4

Messagepar Pélou » 04 Nov 2019, 18:05

A priori l'arrière c'est bon.

pour l'avant, c'est plus compliqué: l'axe fait seulement 16 mm (26 mm je crois usr la 660) donc faut usiner des entretoises "maison"

et pour le disque avant, pas sûr que ce soit compatible non plus.

le Nantais
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Re: Gang KTM LC4

Messagepar le Nantais » 04 Nov 2019, 21:36

Fullthrottle dit :

""Fin de saison au Québec... On rentre les bikes dans le garage, enlève la batterie et mettre sur un chargeur ''intelligent'', Vider la cuvette du carbu, mettre du stabilisateur dans le réservoir, monté le bike sur un ''pit stand'', bouchon dans l'akra et toile par dessus l'ensemble... au chaud pour l'hiver durant!
Note: J'ai une LC4 640 2002 SM rouge/noir. ""

en effet l'hiver (le vrai ) arrive chez toi, ici c’est flotte flotte flotte .... le froid est rare . en général je roule avec la moto même l'hiver, moins certes mais je roule. en tous les cas plein de bons conseils, merci :wink:

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Re: Gang KTM LC4

Messagepar le Nantais » 04 Nov 2019, 21:39

c'est soulant, je ne peux même pas citer des messages, mon message ne passe pas, je suis obligé de bricoler..... :wink: pareil pour les photos en normal, je dois attendre combien de temps ?

pour le montage de roues de 640 duke, tu crois vraiment Pélou que c’est du 16 à l'avant, ça me parait très peu, j'avais plus sur la CCM. à voir ?

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Re: Gang KTM LC4

Messagepar ManInBike » 05 Nov 2019, 15:01

Perso ça m'arrangerait que ce soit plug and play mais même s'il n'est que question d'usinage d'entretoise ou d'axe de roue, ça devrait aller. Par contre je crois que la jante arrière est légèrement plus étroite que sur le 660, non?
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Re: Gang KTM LC4

Messagepar le Nantais » 05 Nov 2019, 18:40

non c’est en 5 pouces

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Re: Gang KTM LC4

Messagepar ManInBike » 06 Nov 2019, 06:52

Ok, au temps pour moi. Je pensais que le 660 était en 5" et le duke en 4,5".
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Re: Gang KTM LC4

Messagepar Jordan B. » 01 Jan 2020, 19:53

Bonjour à tous,

Je demande votre aide car je désespère.

Ma 660 smc de 2006 démarre mais cale au bout de quelque seconde. Pour la démarrer je suis obliger de mettre les 2 starter en même temps (chaud et froid) et de visser la visse de richesse à fond sinon elle ne démarre même pas. j'ai essayer de tourner la visse de ralenti dans un sens et dans l'autre, ça ne change pas le problème.

J'ai vidé et nettoyé la cuve du carbu (elle était déjà propre), j'ai soufflé les gicleurs, mais apparemment ils n'étaient pas bouchés. J'ai vidé le réservoir d'essence et remis de l'essence toute neuve. Rien à faire, je suis perdu..

Avant elle démarrer avec les 2 starters juste le temps de chauffer un peu et ensuite je pouvais les coupé et partir. Je l'ai laisser un ou deux moi sans l'utiliser et depuis elle cale. je n'ai absolument rien changé entre temps, la seule chose qui a changer c'est la température vu que nous somme maintenant en janvier et qu'il fait donc plus froid que la dernière fois que j'ai rouler avec il y a environ 2 mois

Si j'actionne la pogné de gaz même un tout petit peu entre le moment ou elle à démarrer et avant qu'elle ne cale, elle s'éteint direct.

J'arrive pas à savoir si j'ai trop d'air ou trop d'essence mais si je suis obliger de visser à fond la visse de richesse (donc d'appauvrir) pour qu'elle démarre, est ce que je ne serait pas trop riche au niveau du gicleur de ralenti ?

Je sais plus quoi penser..

Merci à ceux qui pourront m'aider

le Nantais
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Re: Gang KTM LC4

Messagepar le Nantais » 26 Jan 2020, 21:47

tu as bien nettoyé tout ton carbu ? le FCR41 est sensible apparemment. l'essence actuelle ne supporte pas de rester trop longtemps à stagner.
déjà vérifie deux points :
- que l'essence arrive bien et que le niveau de cuve est OK
- ensuite qu'il n'y a pas de fuites aux pipes d'admission.

par contre si tu es obligé d'appauvrir (à vérifier dans le cas de la vis de richesse ) c’est que tu as trop d'essence; niveau de cuve trop haut ? ou pas suffisamment d'air

vérifie bien que tu appauvris quand tu vis à fond

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Re: Gang KTM LC4

Messagepar GuilhemCrown » 16 Fév 2020, 16:53

Bonjour quelqu’un aurait il une bonne adresse pour peindre des jantes de 640 en région parisienne proche 95.
Merci
Ktm 640 Lc4-E 8)

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Re: Gang KTM LC4

Messagepar jejkat » 18 Fév 2020, 21:05

Jordan ...

Nettoies ton carburateur dans un bain à ultrasons, contrôle niveau de cuve, bougie neuve, filtre à air propre (ou neuf c'est mieux),
richesse 2t et ensuite tu testes. En plus je vidangerais le réservoir et mettrais que de l'essence neuve.
Fais déjà ça et tiens nous au jus ! :wink:
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Re: Gang KTM LC4

Messagepar gio1302 » 18 Mar 2020, 08:50

Bonjour Jordan,

As tu trouvé la solution à ton problème de démarrage ?
J'ai exactement la même chose sur mon 640 (avec FCR41) .
Si tu as trouvé, je suis preneur de la solution.

Serge
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Re: Gang KTM LC4

Messagepar b.valentin » 02 Mai 2020, 15:03

Salut a tous,
Ce topic m’intéresse, mais il m'est impossible de voir le sommaire au début, il y' a pleins de messages manquants... avec pleins de messages d'erreurs en haut des pages ( ex : [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 492: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead ), j'ai cherché sur le forum , j'ai demandé via email aux modérateurs mais je trouve rien...
Si quelqu'un à une idée
Merci à tous

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Fullthrottle
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Re: Gang KTM LC4

Messagepar Fullthrottle » 11 Sep 2021, 22:07

Ma LC4 de 2002 vient de se faire réparer.
Normalement la bande de puissance est incroyable.
La plus haut que 100KH/h on dirait que le moteur tombe en limitation de révolution (revolution limiter)
Mon indicateur de surchauffe allume, le ventillateur fonctionne pas... y a du liquide refroidissant en goutelettes sur ma botte droite... le moteur manque royalement de TOP END POwaaaa!!!

Avant la réparation tout allait bien.
la réparation changement de l'arbre à cames, joints,
°°°Z50AK1-1969 & Z50AK2-1970°°°

jéjéhusky
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Re: Gang KTM LC4

Messagepar jéjéhusky » 12 Sep 2021, 09:05

Si c'est un pro qui l'a fait tu ramène la bécane en gueulant !


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