★★★★★★GANG XR-650-R★★★★★★

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Messagepar mimil » 18 Déc 2018, 07:28

voici la bête
oui je connaissais le système starter à froid ou chaud mais la c est plus un robinet et pas le double starter à mon sens ... apres je me trompe peut etre?
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Messagepar jéjéhusky » 18 Déc 2018, 13:50

Effectivement c'est bizarre comme truc :gratt:
c'est branché sur l'arrivée d'essence ou une mise à l'air ?
j'ai du mal à voir sur la photo.

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Messagepar mimil » 18 Déc 2018, 14:11

c mieux ?
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Messagepar jéjéhusky » 18 Déc 2018, 17:37

'tain mais qu'es ce que c'est que ce truc ???
le carbu il était monté sur qu'elle machine avant ?
on dirait un truc pour ouvrir ou fermer une dépression,
y a pas un pro du fcr dans le coin ? help :nuts:

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Re: ★★★★★★GANG XR-650-R★★★★★★

Messagepar mimil » 19 Déc 2018, 06:49

alors hier soir je suis aller voir un pote bien branché ... pas comme moi sur le sujet apparemment ce serait un fcr monté sur husqui avec pour le coup un montage qui permet un deuxième réservoir ... après étude il a dit "on s en branle gros tu gicle tout ca sert a nib" .... OK ..... alors je gicle et on s en branle !!!!! :rock2: :rock2: :lol:

je verrais bien au montage ....

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Messagepar jéjéhusky » 19 Déc 2018, 10:17

Ah bin voilà, c'est sur que t'en a pas besoin...

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Messagepar bastien1717 » 23 Déc 2018, 18:43

Salut!

la petite pièce alu genre membrane C'est l'enrichisseur a la décélération.
Sur le XR ça sert a rien, c'est mieux de rajouter la vis d'air a la place du gicleur d'air, ça permet d'éliminer tout les pèts a la décell

10e chez BIHR cette vis, ça ressemble une grossière vis de richesse, elle a juste un ressort dessus et pas le mini joint au bout.

Sinon a la place de ce robinet, l'enrichisseur est brancher sur la culasse d'un coté et sur le manchon de boite a air de l'autre

C'est comme si tu avais un canal d'air parallèle que tu fermes par dépression a la décell
comme tu as réglé ta carb avec ce second canal d'air, quand il se ferme, ça enrichit!!!

pas con

voilou

J'ai exactement ce modèle de carb sur mon XR

bonnes fêtes
8)

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Messagepar la_poire » 23 Déc 2018, 19:26

si t'es dans le coin de chez jerome (sr motorsport) dis lui qu'il appelle son cousin arnaud avec un XR lol
Beun a écrit :je me disais aussi j'ai bien compris votre staut de branleur du 83 avec Browette :twisted:


Duke#169 a écrit :- La poirus alcoolus :mrgreen:


t'as roulé hier toi?!?!? co......d!!!!


ppt a écrit :j'ai préféré la poire de cette année, quoi qu'on en dise :lol:


XRgirl a écrit :Merci pour le cadeau :roll: mais j'ai plus l'âge de faire venir un clown à la maison


Beun a écrit :"et mon vier je savais que j'aurais pas du venir... en plus la mob elle marché mal, je touche pas par terre... c'est bon plein le culture je me casse..." 10h32 lol
début du roulage 10h15 mdr

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Messagepar mimil » 07 Jan 2019, 10:05

bastien1717 a écrit :Salut!

la petite pièce alu genre membrane C'est l'enrichisseur a la décélération.
Sur le XR ça sert a rien, c'est mieux de rajouter la vis d'air a la place du gicleur d'air, ça permet d'éliminer tout les pèts a la décell

10e chez BIHR cette vis, ça ressemble une grossière vis de richesse, elle a juste un ressort dessus et pas le mini joint au bout.

Sinon a la place de ce robinet, l'enrichisseur est brancher sur la culasse d'un coté et sur le manchon de boite a air de l'autre

C'est comme si tu avais un canal d'air parallèle que tu fermes par dépression a la décell
comme tu as réglé ta carb avec ce second canal d'air, quand il se ferme, ça enrichit!!!

pas con

voilou

J'ai exactement ce modèle de carb sur mon XR

bonnes fêtes
8)



salut merci bcp de ta réponse très retaillée !!!
ma question ....:
si tu dis que ça sert a nib puis je le shunter ? en le bouchant simplement ? ou en retirant le bidule en alu?
et si j abuse je te demanderais une petite photo de ton montage .... mais si j abuse in... 8) :P
et les reglage que tu as mis ?

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Messagepar ben840 » 17 Jan 2019, 18:31

Salut les gas , je suis entrain de monter le fcr et j avais un gr de 45 a la base mais mauvais retour au ralentit et collecteur echappement rouge meme en agissant sur visse de richesse. Je suis passé a un 52 , ca va mieux mais toujours collecteur echap rouge (moins qu avec le 45) , je fais koi je passe au 55??? voir plus? mais ca fait bco apres non?

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Re: ★★★★★★GANG XR-650-R★★★★★★

Messagepar Ben xr650 » 19 Jan 2019, 22:14

En pleine maintenance sur ma bécane, j'ai démonter mon étrier de frein avant de marque Braking.

Problème, je ne trouve pas de site sur lequel je pourrais commander les mêmes plaquettes

Les refs :
BRAKING
23/2
784CM55
KBA60792

C'est ce que j'ai d'inscrit sur la plaquette.

Est ce qu'il est possible de monter une autre référence sur mon étrier ?

Merci à vous

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Re: ★★★★★★GANG XR-650-R★★★★★★

Messagepar mimil » 21 Jan 2019, 08:02

salut
tu peux mettre une autre reference a partir du moment ou tu as la meme forme de plaquette

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Re: ★★★★★★GANG XR-650-R★★★★★★

Messagepar bastien1717 » 26 Jan 2019, 23:06

Ola!

Tu peux sortir le bidule et tu bouches les orifices, perso je glisse une bille acier dans une durite et gazz.

essaye d' acheter la vis d'air pour remplacer le gicleur d'air au cul du carbu, tu regretteras pas.



en Mai je vais 3 jours a Alcarras
J'"ai posé le XR de deux jours a Motorland y a 6 mois, je l'ai même pas vidangé et nettoyé.

je vais posé un chauffage sous le moteur pour tenter de chauffer les carters et vidanger sans le redémarrer.

Je vais essayer de passer les roues que j'ai rayonné neuve y a 2 ans en tubeless
elles ont 5 ou 6 journées, et a l'arrière avec la 5.5 j'ai un maxi déport coté disque (le bras oscillant est modifié) du coup j'ai contrôler la tension des rayons
ça bouge pas, feu sur la transfo en tubeless.

8) :D

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Re: ★★★★★★GANG XR-650-R★★★★★★

Messagepar mimil » 28 Jan 2019, 08:09

bastien1717 a écrit :Ola!

Tu peux sortir le bidule et tu bouches les orifices, perso je glisse une bille acier dans une durite et gazz.

essaye d' acheter la vis d'air pour remplacer le gicleur d'air au cul du carbu, tu regretteras pas.



en Mai je vais 3 jours a Alcarras
J'"ai posé le XR de deux jours a Motorland y a 6 mois, je l'ai même pas vidangé et nettoyé.

je vais posé un chauffage sous le moteur pour tenter de chauffer les carters et vidanger sans le redémarrer.

Je vais essayer de passer les roues que j'ai rayonné neuve y a 2 ans en tubeless
elles ont 5 ou 6 journées, et a l'arrière avec la 5.5 j'ai un maxi déport coté disque (le bras oscillant est modifié) du coup j'ai contrôler la tension des rayons
ça bouge pas, feu sur la transfo en tubeless.

8) :D



c est de ca que tu parle camarade ????? 8)

https://www.bihr.eu/fr/en/productsearch/detail/92601

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Re: ★★★★★★GANG XR-650-R★★★★★★

Messagepar XRiste » 28 Jan 2019, 19:00

Salut les gars,

Auriez vous un tuto pour vidanger l'huile de fourche d'origine?
**********moto moto moto moto moto moto**********


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