slt ,qui roule en super mot dans le 35,53,22

De bonnes occasions de se voir en live...
fonkyfly22
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Re: slt ,qui roule en super mot dans le 35,53,22

Messagepar fonkyfly22 » 19 Oct 2017, 21:23

Bin mon sal... tu en as bien su bol.
il roule supermot aussi lui ou tu lui as pretė la tienne?
en plus vu le temps ça devait être Top.
Alors t'as réussi 2 3 glissouille ou c'est du hard?
Pour ma part c'étais aprèm trial et j'ai toujours pas récupéré mon kt.mais je pense que je vais devoir revendre pour prendre plus light et moins bruyant car ça passera jamais à guillac.
A bientôt.

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eddy122
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Re: slt ,qui roule en super mot dans le 35,53,22

Messagepar eddy122 » 21 Oct 2017, 19:23

Oui il a une supermot 450.
Pour les glissouille ca dérivais un peu au freinage mais à l'accel pas encore.C'était la 2ème fois que je roulai avec donc je vais y allé petit à petit!
Sinon pour l'avant ca glissouille aussi! :mrgreen:
J'ai senti plusieurs fois à un virage l'avant qui vibrait et une fois ou je passai un peu plus vite j'ai perdu l'avant et ca sautillait et j'ai bien cru allé par terre!!Mais c'est passé!
Du coup je pense passé en 16.5 pouces, apparemment ça évite le dribble de l'avant...

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Re: slt ,qui roule en super mot dans le 35,53,22

Messagepar fonkyfly22 » 22 Oct 2017, 15:12

Ah bon!!!bon à savoir
Et le circuit il est bien?
Ça me tente vraiment.mais avec le 660 smc je sens que ça va pas le faire.

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Re: slt ,qui roule en super mot dans le 35,53,22

Messagepar RDH2235 » 22 Oct 2017, 22:32

Je vais demain à Plessé sur le circuit de kart.
Je te donnerai mon ressenti avec le 660 :wink:
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Re: slt ,qui roule en super mot dans le 35,53,22

Messagepar fonkyfly22 » 23 Oct 2017, 16:07

Cool,merci j'attend ton retour pour un ptit debrief.
j'imagine que pour glisser t'aura sûrement pas de soucis vu le temps :D .
Et peut tu me dire ce qu'il faut pour rouler là bas stp
Combar licence bruit prix etc...
Merci.

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Re: slt ,qui roule en super mot dans le 35,53,22

Messagepar RDH2235 » 24 Oct 2017, 00:27

De retour de Plessé, j'ai passé une bonne journée dans l'ensemble.
Départ de Rennes sous la flotte, arrivée à Plessé route sèche et piste sèche (incroyable :shock: ).
Dans l'ensemble le 660 se comporte bien même si j'ai cravaché face aux 450.
Ayant des pneus route et pas de chauffantes, j'ai eu beaucoup de mal à chauffer mes pneus.
J'ai pu faire une session avec les pneus chauds avant l'apparition de la flotte grâce au prêt des chauffantes du Team qui organisait.
C'est vraiment le jour et la nuit avec les chauffantes.
En conclusion, j'ai bien fait de raccourcir ma démul (15X42) et les chauffantes sont vraiment un plus.

Sinon pour rouler il faut: des protections moto (cale pied, bras oscillant...), un récupérateur de fluide sur la bécane, équipement pilote (Combinaison ou full cuir, gants, bottes), pour le bruit avec la chicane c'est mieux.
Côté paperasse, là c'était une journée organisé et encadré par un team (90€ la journée) donc j'ai dût prendre une licence journée à 18€ en plus mais l'idéal c'est la licence entrainement annuelle si on roule régulièrement.

Ps: concernant la glisse on m'a insulté de Philippe Candeloro (surement un brin de jalousie ^^)
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Messagepar fonkyfly22 » 24 Oct 2017, 10:19

Merci pour tes impressions encore à chaud.
Bon à prévoir aussi les couvertures chauffante
Dc toi tu reste sur le 660 dans l'immédiat?
qd tu dis cravacher j'imagine bien que c'est niveau partie cycle que tu as du te faire les bras et peut-être le caleçon :) .
Pour la glisse entre tes pneus et le frein moteur du lc4 sûr que pour glisser ça devait pas être ça le plus dur.
Cool en tout cas ça donne envie tout ça.
Le supermot n'est pas mort :rock2: :rock2: :alain:

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Messagepar RDH2235 » 24 Oct 2017, 18:24

C'est surtout le poids qui m'a fait cravacher (20 à 30Kg de plus).
Mais avec les chauffantes j'arrivais a suivre la cadence et la glisse en pétant 2 rapports ça part tout seul .
Sinon je réfléchie de plus en plus à prendre un enduro monté SM après 3 ans en 660.
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Messagepar fonkyfly22 » 24 Oct 2017, 20:13

Ah c'est bien ce que je pensais et dc je ne suis pas le seul à penser ça un p'tit 15 20 kg de moins lui ferait pas de mal à mémère.
Ou la gros budget en euro monté en supermot t'as déjà une idée?
450,500 520,525 ou 530 exc??
Ou changer de couleurs???
J'espère qu'on arrivera à rouler ensemble un de ces 4.

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Re: slt ,qui roule en super mot dans le 35,53,22

Messagepar RDH2235 » 25 Oct 2017, 18:25

Le budget n'est pas beaucoup plus élevé si tu fais ton entretien toi même, tu doubles les vidanges et les segments à 50h.
Pour le modèle je suis pas fixé, il faudrait voir la différence entre un 450 et un 500.
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Re: slt ,qui roule en super mot dans le 35,53,22

Messagepar fonkyfly22 » 25 Oct 2017, 20:34

C'est surtout pour l'équipe que je disais qd on voit qu'un en enduro neuf c'est près de 10000 balles plus avec du bon matos mais sans chichi 2000 balles d'équipement jantes complète plus freinage plus réglage suspension.
Bin ça commence à faire mal.
Mais qu'est ce que c'est beau et efficace un exc en supermot. :nuts: :nuts:

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eddy122
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Re: slt ,qui roule en super mot dans le 35,53,22

Messagepar eddy122 » 26 Oct 2017, 07:43

90€ la journée?!Je trouve ça un peu cher non?Quand je voit que c'est 40€ à Guillac..
Ou c'est le fait que ce soit un team qui organise?
Car j'aimerai bien y allé car la piste à l'air sympa.Surement fatiguante mais sympa!
D'ailleurs tu as su comment qu'il y avait une journée d'organisé?

Sinon je suis d'accord pour les chauffantes, c'est vraiment mieux d'en avoir car pour ma part l'avant avait du mal à chauffer donc au final on passe pas mal de tour à chauffer les pneus pour attaquer que 2-3 tours.
Après je pense aussi que je met peut être pas assé l'avant en contrainte dans les entrée de virage pour qu'il puisse rapidement chauffer.


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