AVIS rmz Lux performance

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Re: AVIS rmz Lux performance

Messagepar K3L0 » 27 Aoû 2016, 16:24

Chris31650 a écrit :Il savait très bien quel avait pas 70h parce que quand je lui ai vendu il y avait le compteur d'heure sur le cadre qui en affiché déjà 170h et c'était très lisible puis je lui ai dit. C'est juste un escroc...


Alors qu'il me disait avoir l'ancien compteur d'heures à 48h !!!
Il a du jarter celui qu'il y avait dessus et en récupérer un autre.

Par contre il est con, ca se serait vu sur l'état général de la moto, entre 50 et 170h ca a pas la même tête...
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Re: AVIS rmz Lux performance

Messagepar Chris31650 » 27 Aoû 2016, 16:58

La moto était vraiment niquel quand je l'ai vendu. Ca ce voyait pas tant que ca si il y avait pas le compteur d'heure. J'en ai pris vraiment soins meme si je ne m'en suis pas beaucoup servis.

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Re: AVIS rmz Lux performance

Messagepar Breizh SM » 27 Aoû 2016, 19:09

Finalement t'as bien fait de demander içi vu comment le mec essayait de t'avoir sur ce coup là....

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Re: AVIS rmz Lux performance

Messagepar K3L0 » 27 Aoû 2016, 19:12

Breizh SM a écrit :Finalement t'as bien fait de demander içi vu comment le mec essayait de t'avoir sur ce coup là....


C'est clair, merci les gars :sud:
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Re: AVIS rmz Lux performance

Messagepar Chris31650 » 27 Aoû 2016, 19:46

Ce serai drôle que je le croise aux 17 day's...

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Re: AVIS rmz Lux performance

Messagepar K3L0 » 27 Aoû 2016, 20:55

Chris31650 a écrit :Ce serai drôle que je le croise aux 17 day's...


Surtout qu'il vient de me répondre en s'entêtant à me dire que c'est pas la même et qu'il a pris lui même les photos...
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Re: AVIS rmz Lux performance

Messagepar L'Ours_ » 27 Aoû 2016, 21:20

Bon ben bonne chose de faite: tu évite de trainer un nid à emmerde et de perdre de l'argent.
Désolé Kakawette que tu ai perdu autant de temps et d'argent la-dedans.

A la limite, tu démonte tout ton matos du quad, pour le faire tomber à 3000€ et tu propose un échange. En vendant les pièces de la rmz, tu t'y retrouve :ptdr:

Pour la suisse, essai Anibis.ch, petitesannocnes.ch, ricardo.ch (annonce et enchère).
Secondesmain.be pour la Blegique (à viréfier pour l'orthographe).

Pis y a toujours Ebay pour faire large. Mais tu va te retrouver avec 50 princes africain fils de Nelson Mandela :ptdr:

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Re: AVIS rmz Lux performance

Messagepar ArnoLesGaz » 27 Aoû 2016, 21:40

K3L0 a écrit :
Chris31650 a écrit :Ce serai drôle que je le croise aux 17 day's...


Surtout qu'il vient de me répondre en s'entêtant à me dire que c'est pas la même et qu'il a pris lui même les photos...

C'est un bon lui :ptdr:

Répond lui gentillement que le monde du SM est petit et que si il mets une annonce c'est mort d'avance :alain:
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Re: AVIS rmz Lux performance

Messagepar K3L0 » 27 Aoû 2016, 22:15

ArnoLesGaz a écrit :
K3L0 a écrit :
Chris31650 a écrit :Ce serai drôle que je le croise aux 17 day's...


Surtout qu'il vient de me répondre en s'entêtant à me dire que c'est pas la même et qu'il a pris lui même les photos...

C'est un bon lui :ptdr:

Répond lui gentillement que le monde du SM est petit et que si il mets une annonce c'est mort d'avance :alain:


C'est ce que je lui ait déjà fait comprendre mais bon...

Au passage, si ça interesse quelqu'un, j'ai un quad à vendre (ou échanger) :ptdr:
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Re: AVIS rmz Lux performance

Messagepar Chris31650 » 27 Aoû 2016, 23:50

K3L0 a écrit :
Chris31650 a écrit :Ce serai drôle que je le croise aux 17 day's...


Surtout qu'il vient de me répondre en s'entêtant à me dire que c'est pas la même et qu'il a pris lui même les photos...

C'est bien de se cramer dans le monde du supermot qui n'est pas si grand que ca...
Déjà des Lux il y en as pas 50, et puis si il était moins con il te dirai pas que c'est pas la mienne alors que mon nom est sur toute les factures qu'il a...
Je risque de lui envoyer un mail d'ailleurs, parce que je voudrai pas que au final si il arrive à escroquer quelqu'un ca me retombe dessus avec les factures.

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Re: AVIS rmz Lux performance

Messagepar Chris31650 » 27 Aoû 2016, 23:53

L'Ours_ a écrit :Bon ben bonne chose de faite: tu évite de trainer un nid à emmerde et de perdre de l'argent.
Désolé Kakawette que tu ai perdu autant de temps et d'argent la-dedans.:

C'est des choses qui arrive quand tu te précipites à acheter des objets pareil car justement tu ne regardes que les pièces qui sont dessus :thc:

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Re: AVIS rmz Lux performance

Messagepar L'Ours_ » 28 Aoû 2016, 00:01

Rassure toi, dans une moindre mesures, j'ai eu des surprise sur la mienne aussi.

Quand le cons' te dis "Ah, la cartographie à jamais été mise à jour depuis 2007"..."Malgré la ligne akra et la carto akra recommandée par KTM" et qu'on est en 2011...

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Re: AVIS rmz Lux performance

Messagepar supermot06 » 31 Aoû 2016, 10:34

tiens si tu veux pas d emmerde https://www.leboncoin.fr/motos/998591323.htm?ca=21_s

ceci dit nous avons eu pas mal de LUX et toujours impec !!
il me semble même qu un gars du forum a une machine de Jon avec pas mal de pieces LUX et roule en ch de france

nous avons encore une LUX "pure et dure " et elle ronfle encore bien

comme le dit BEUN avoir une machine d un team c est pas forcement une galère en général les machines sont suivies de prés voir de trés prés
et c est un gage de sérieux
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Re: AVIS rmz Lux performance

Messagepar Duke#169 » 02 Sep 2016, 18:47

Arsenic a écrit :
Breizh SM a écrit :Ce n'est pas parce qu'elle a fait de la compétition qu'elle est forcément rincée. Pour moi c'est ce que les mecs en font après...
Quand elles sortaient de chez LUX, elles avaient 1 ou 2 années et étaient révisées.
La mienne vient de chez LUX aussi et depuis que je l'ai, j'ai fait environ 70H et RAS. Et quand on a ouvert pour faire l'entretien, c'était nickel à l'intérieur.

Par contre pour le prix, c'est clair qu'il se touche un peu le gars.



Je vais te répondre avec une citation d'un mec qui fait du SM depuis quelques temps sur Crazy moto et qui est quand même une référence dans le sens ou il s'y connait pas mal. Il a répondu a un type qui veut faire exactement la même chose : prendre une meule d'une team.


"un commentaire général que j'ai déjà fait plusieurs fois ici à des débutants qui voulaient racheter des brêles de champ toutes tapées pour commencer le SM, c'est pas forcément une bonne idée.
C'est des brêles de mecs qui roulent, elles sont matraquées. Le supermot' ça use énormément les moteurs de base, alors quand c'est des vrais pilotes je te jure que les motos prennent cher. Même avec un moteur révisé c'est souvent un paquet de petites emmerdes qui t'attendent, quand c'est pas des grosses (quand par exemple le mécano du team refait le moteur à l'arrache avec des pièces récupérées par ci par là au cours la saison).
Je connais quelques mecs qui ont racheté des brêles de mecs qui font podium du prestige et qui ont enchainé les problèmes. T'as l'exemple de kakawette qui est assez parlant aussi.

En plus de ça bien souvent 90% de l'équipement hyper coûteux qui est sur la brêle servira à rien au débutant (je parle en général, pas forcément pour cette brêle là).
Par exemple shifter = complètement inutile, ligne akra idem, prépa moteur idem (en plus ici un YZF 2011 les premiers à moteur inversé c'est déjà la bécane la plus puissante et la plus physique à emmener), même l'antidribble sert pas à grand chose... Faut pas se laisser attirer juste par une liste de pièces alors que tout ce dont t'as besoin c'est d'une moto saine.

Le mieux c'est soit d'acheter un cross nickel avec peu d'heures pour pas cher et de l'équiper petit à petit au fur et à mesure que tu progresses, soit d'acheter un SM full équipé à un poireau (mais en général assez cher)

Mais les meules de champ bof bof, à moins d'être prêt à mécaniquer pas mal "


Je suis pas trop d'accord avec ce point....en SM on entend rarement les moteurs aller au rupteur même ceux des 3-4 premier du championnat S1...alors qu'en cross, sur une course de ligue, quasiment tous les pilotes mettent le moteur au rupteur à chaque saut !!!
Le moteur est un peu plus sollicité dans le sens où en SM on le met à pleine charge plus souvent, mai sde là à dire que les moteurs sont matraqués y'a une marge.
Comme dit par Beun et Supermot06, les motos des team de pointe sont super suivie et entretenue. De plus le pilotes ont souvent une brêle pour les courses et une pour les entrainements ( SM et/ou cross).
Je suis d'accord sur un point cependant : les motos d'un team de pointe sont adaptée au pilote ( caractère moteur, réglage suspension, etc) et nous autre simples poireaux n'avons pas le niveau de les exploiter, voir même rouler moins vite avec qu'avec une moto "standard" car nou sn'arrivons pas par exemple à mettre en contrainte suffisamment le suspension pour qu'elles soient efficaces...
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Re: AVIS rmz Lux performance

Messagepar ppt » 03 Sep 2016, 22:14

Kelo, serieux, tu ne veux pas te reprendre une meule ?
Tu te traines la bite autant que moi et en plus tu es fracassé du dos
Reste peinard au bord avec moi, un verre a la main, à papoter et regarder les jeunots se rouler par terre.
Ton quad, ben c'est une sculpture.
Revends les pièces ca finira par partir
AFRICA pour la semaine, CR-AF pour le week-end ... que demander d'autre ?


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