Passage de la sportive au supermot

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eddy122
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Re: Passage de la sportive au supermot

Messagepar eddy122 » 08 Nov 2015, 12:24

Oui je parlai bien d'un 250 4t.
Mais merci quand même :wink:

Mais je vais resté sur le 450cc car je veux de la puissance!

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Jim02
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Re: Passage de la sportive au supermot

Messagepar Jim02 » 09 Nov 2015, 22:22

ah ok

t a le 350 aussi qui est top sinon mais + d entretient que 450
Hein?

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eddy122
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Re: Passage de la sportive au supermot

Messagepar eddy122 » 10 Nov 2015, 07:11

Merci, j'avais même pas vu qu'il y avait des 350cc...
Mais il n'y en a pas en supermot'.
De toute façon je vais arrêté de regarder tant que je n'ai pas vendu mon gex car personne n'est intéressé par un échange...

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eddy122
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Re: Passage de la sportive au supermot

Messagepar eddy122 » 31 Jan 2016, 12:42

Ca y est le GSX-R est vendu!
Je peut chercher un supermot maintenant!

D'ailleurs, comment se passe une vente.
C'est le cerfa comme tout autre véhicule?
Est-ce qu'elles ont toutes des cartes grise ou est-ce que les cross n'en ont pas?
J'ai l'impression de poser des questions con mais au moins je serai sur!!

Est-ce difficile de trouver des pneus av en 16.5p? Et est-ce vraiment plus efficace?

Merci!

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Re: Passage de la sportive au supermot

Messagepar Rom1#5 » 31 Jan 2016, 13:54

Hello

J'ai été dans le même cas que toi fin 2015... lol
Je me suis posé aussi plein de questions connes lol

Pour info un cross (monté SM) n'a pas de carte grise mais est enregistré en préfecture.

Concernant les pneus en 16,5 pas de soucis pour les trouver ne tkt pas ;)
Est-ce plus efficace ? euhhhh.... difficile à dire car je n'ai pas essayé de SM avec jante en 17. Mais si je compare à la vitesse, je trouve le train avant plus incisif et plus précis.

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eddy122
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Re: Passage de la sportive au supermot

Messagepar eddy122 » 31 Jan 2016, 14:11

Ok, merci!

Mais du coup pour un cross passé en sm il faut faire quoi comme procédure (cerfa?) et est-ce qu'il y a un papier à récupérer (confirmant la déclaration à la préf)?Pour les enduros elles onts bien des carte grises donc c'est une vente comme les autres véhicules?

Cool pour les pneus!

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eddy122
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Re: Passage de la sportive au supermot

Messagepar eddy122 » 01 Fév 2016, 06:52

Encore un question :
Un wrf marche-t-il aussi bien qu'un yzf-rmz-crf?toujours en 450cc.

Merci!

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Re: Passage de la sportive au supermot

Messagepar new_vico » 01 Fév 2016, 12:24

Hello,


Alors pas de procédure particulière pour l'achat d'un cross (ou sm) non homologué. Même la déclaration à la préfecture est facultatif. Une des raisons pour laquelle il y a autant de vol, pas de CG, pas d'assurance , etc... et pas de procédure pour revente d'occasion. Après je fais toujours un papier avec le vendeur, avec copie pièce d'identité en précisant le numéro (cadre/chassis) de la moto.

Pour les enduros, moto homologués avec carte grise donc procédure classique comme pour tous véhicules d'occasions.

WRF c'est l'enduro de chez Yam, YZF leur cross. les moteurs sont modifiés et adaptés pour l'enduro (boite de vitesse, plus coupleux en bas, moins de watt dans les tours,...) Du coup l'entretien d'en enduro est quand même moindre, mais le moteur est aussi moins pointu...


et yes aucun pb en 16.5, on roule tous avec ca... (enfin certain sont déjà passé en 16" )

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Re: Passage de la sportive au supermot

Messagepar eddy122 » 01 Fév 2016, 12:58

Faut changer le nom du site alors! www.16.5pouces.net :ptdr:

Merci pour les infos.

Du coup moi je compte vraiment faire que du supermot sur piste, rien d'autre donc autant prendre une vrai base de cross pour avoir un peu plus de perfs.
Surtout que, si je me sent prêt et que mon niveau le permet, j'espère faire une course l'année prochaine donc autant prendre un truc qui marche même si il y a un peu plus d'entretien..

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Re: Passage de la sportive au supermot

Messagepar Rom1#5 » 01 Fév 2016, 14:58

Oui prend un cross au moins tu auras qqch qui marche pas trop mal !!! :wink:

Tu es dans quel coin ? tu comptes rouler où ?
Si cela peut te rassurer quand tu viens de la vitesse tu es "vite" dans le coup sur la piste...

Par contre si comme moi tu n'avais jamais trop rouler sur la terre, c'est la grosse galère dans la partie terre :ptdr:

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Re: Passage de la sportive au supermot

Messagepar eddy122 » 01 Fév 2016, 18:01

Je suis de st brieuc donc je compte roulé à l'essay, loheac après je ne sais pas trop encore..
Si je suis vite dans le coup tant mieux mais ça reste encore à voir car ça à l'air d'être vraiment différent mais je pense que ça va me plaire!

J'ai roulé que très rarement dans la terre avec le gex mais c'était pas voulu!! :mrgreen:

Ce que j'appréhende le plus dans les parties terre c'est les sauts..mais j'irai doucement au début et on verra..

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Re: Passage de la sportive au supermot

Messagepar meuhbat » 01 Fév 2016, 18:08

en l'air tu mets du gaz pour cabrer et du frein arrière pour piquer du nez, et si tu bloques les 2 roues tu n'as plus de gyroscopique et ça part en kékette :mrgreen:


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