KTM ou Yamaha

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Thimo
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KTM ou Yamaha

Messagepar Thimo » 12 Avr 2015, 18:44

Bonjour tous le monde.

Voila je voudrais acquérir une Supermotard (ma première moto) mais je ne sais pas quoi choisir parmi toutes ces belles supermotards.

Je me suis arrêté sur deux modèles :

Yamaha xt660x
KTM smc 690 ou 640

Ou si vous, vous avez des modèles a me proposer.
Je compte m'en servir pour aller travailler ( aller retour 30 km ) et pour me faire plaisir bien évidemment le week end.

Quelles serait la meilleures ? Niveau entretiens ? Niveau fiabilité ? et surtout niveau conduite ?

Étant mécanicien mais dans les travaux public je peux donc faire quelques entretiens si cela n'est pas trop compliqué sur les motos.

Merci par avance de vos réponses les plus sincères .


Ps : je vais faire une petite présentation de suite :)

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Re: KTM ou Yamaha

Messagepar fLoKiLLeR » 14 Avr 2015, 09:41

LE XTX niveau entretient doit pas y avoir grand chose a faire je pense, mais j'ai entendu dire que c'etait gros et mou.
Le 690 je ne connais pas mais ca a l'air pas mal meme si au niveau budget c'ets pas la meme.
Moi je viens de prendre un 640 c'est pas un foudre de guerre mais pour des petits trajets c'est top.
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Re: KTM ou Yamaha

Messagepar dalo » 14 Avr 2015, 14:30

salut,

J'hésite entre un vieux 4x4 Lada poussif, une clio 2 et une audi s3 ...
mais c'est tout vu mec!
si t'as le budget, 690 direct!

le 660xtx est lourd et mou ...
le 640 est bien mais il me semble que le rythme de révision est assez court, et souvent des motos qui ont eu un paquet de proprio pas très sympa avec le matos :(

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Re: KTM ou Yamaha

Messagepar mins54 » 14 Avr 2015, 19:46

Salut,
effectivement le XTX et mou.
Le 640 d'origine et plus péchu et avec un FCR 41, ligne AKRA et une dent en moins au psb ca parle déjà beaucoup plus.
Le 690 est plus linéaire mais marche très bien, il a une meilleur partie cycle et surtout une plus grande autonomie.
La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Chez moi la pratique et la théorie sont réunies, rien ne fonctionne et je ne sais pas pourquoi.

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Re: KTM ou Yamaha

Messagepar JOEBAR_91 » 19 Avr 2015, 16:57

j'ai eu un TTR600 je trouvais ca deja mou alors un 660 XTX ...
un 640 LC4 , pas demonstratif avec le bst d'origine , bcp plus (mais plus de conso) avec un FCR/TMR , bestial avec la ligne akra
un 690 : wtf ce moteur :d

le 690 c'est une 660 SMC mais la facilité en plus !
et en Evo1/Evo2 c'est vraiment des sensations de malade pour pas trop cher si tu te lasses du moteur d'origine

le Xtx c'est un trail maquillé pour moi , pepere
640 c'est honorable mais prend plutot le 625 qui est monté FCR d'origine (ou 660 si tu es un vrai)
690 c'est plus cher mais mieux en tout , attention sur les smc a bien prendre la version 690cm3 plus coupleuse que la 654 cm3 (par contre celle la est reprogrammable avec tune Ecu )
Duke 4 2012 Evo II , 16x42 , Kev O2 mod en cours

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loreak
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Re: KTM ou Yamaha

Messagepar loreak » 20 Avr 2015, 22:39

J'ai eu le 660 xtx et j'ai actuellement le 640 avec ligne akra

Le jour et la nuit dans tous les sens du terme ;)
KTM 640 04' Ligne complète Akrapovič, gicleur 165, BAA ouverte


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