Dribble : qu'est-ce que je fais pas comme il faut...

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oliv
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Re: Dribble : qu'est-ce que je fais pas comme il faut...

Messagepar oliv » 01 Oct 2012, 09:21

+1 avec Gamma, et sinon soigne aussi ton appui sur le cale pied extérieur, ca aide beaucoup
kyja#92 a écrit :jet 'aime oliv


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Re: Dribble : qu'est-ce que je fais pas comme il faut...

Messagepar daytona » 02 Oct 2012, 23:02

Vygo a écrit :mettre simplement un embrayage anti-drible reglerais pas le prob? :lol: pourquoi se casser la tete si ya un "appareil/machine" pour le regler a notre place.


Pourquoi se faire ch... à rouler si un autre type peut le faire à ta place :mdr11:
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Re: Dribble : qu'est-ce que je fais pas comme il faut...

Messagepar Vygo » 03 Oct 2012, 06:13

perso je paye quel'qun pour baiser ma femme.


ps: c'est une blague hein :roll:
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Re: Dribble : qu'est-ce que je fais pas comme il faut...

Messagepar MacFly06 » 04 Oct 2012, 20:45

oliv a écrit :+1 avec Gamma, et sinon soigne aussi ton appui sur le cale pied extérieur, ca aide beaucoup


Ca fait quoi ? ca augmente le grip de l'AR (et donc le freinage AR) ?

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Re: Dribble : qu'est-ce que je fais pas comme il faut...

Messagepar daytona » 04 Oct 2012, 21:00

Comme en cross. Si tu ne charges pas le repose pied exterieur tu fais une belle equerre
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Re: Dribble : qu'est-ce que je fais pas comme il faut...

Messagepar oliv » 04 Oct 2012, 23:59

MacFly06 a écrit :
oliv a écrit :+1 avec Gamma, et sinon soigne aussi ton appui sur le cale pied extérieur, ca aide beaucoup


Ca fait quoi ? ca augmente le grip de l'AR (et donc le freinage AR) ?


pas que de l'Ar, ca assied toute la moto.

Une moto, ca se pilote avec les jambes, pas avec les bras :wink:
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Re: Dribble : qu'est-ce que je fais pas comme il faut...

Messagepar An0nYm » 05 Oct 2012, 07:21

oliv a écrit :
Une moto, ca se pilote avec les jambes, pas avec les bras :wink:


Tout est dit :wink: si tu roules en cross tu t'en rendra compte plus facilement car en pilotant avec les jambes et en serrant bien ta moto entre celle-ci tu l'emmènera plus facilement surtout tu soulageras tes bras car à piloter avec les bras au bout de 4 tours tu as les avant-bras tétanisés car ils seront trop sollicités.

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Re: Dribble : qu'est-ce que je fais pas comme il faut...

Messagepar oliv » 05 Oct 2012, 08:00

MacFly06 a écrit :
oliv a écrit :+1 avec Gamma, et sinon soigne aussi ton appui sur le cale pied extérieur, ca aide beaucoup


Ca fait quoi ? ca augmente le grip de l'AR (et donc le freinage AR) ?


pour préciser, sur la phase de freinage, l'appui est sur le cale pied interieur, c'est ce qui me permet de faire glisser la moto dans le sens où je veux. Le transfert de l'appui sur le cale pied extérieur se fait au moment où je couche la moto.
kyja#92 a écrit :jet 'aime oliv


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Re: Dribble : qu'est-ce que je fais pas comme il faut...

Messagepar Hautokt » 05 Oct 2012, 11:12

Alors j'ai pu mettre vos conseils en pratique à La Roche dimanche :

- je ne serre définitivement pas assez ma moto avec les jambes et j'ai beaucoup travaillé ça, mais j'ai encore beaucoup de progrès à faire parce que j'ai les bras tétanisés super rapidement. En appui cale-pieds je pense être pas trop mal par contre, vu les courbatures dans les quadriceps...

- j'ai bien senti la moto flotter entre freinage et accéleration dans le long droit avant la ligne droite, et j'ai essayé de réduire ce temps mort de plus en plus, pareil y'a du boulot avant d'être bien !

- j'ai complètement résolu mon problème de dribble :D mais c'était tout con : j'ai fignolé le réglage de mon levier et récepteur d'embrayage :oops: J'étais habitué à mon yzf qui avait un embrayage tout doux et super progressif, et là sur le crf le levier est plus dur et très on/off (probablement du fait que mes disques ne soient plus tout frais...), le point de patinage était super mal placé et j'embrayais beaucoup trop brusquement, voilà d'où venait ce satané dribble !

Donc j'ai fini la journée en me faisant graaaaave plaisir, j'avais pas réussi à retrouver ces sensations depuis février et cette nouvelle moto, donc c'est trop bon :D Et en plus j'ai pu bosser sur vos conseils et j'ai progressé, donc je suis content d'avoir ouvert ce topic, merci à tous :wink:

Pour l'anti-dribble je trouve que ça tue un peu le charme du truc, j'aime bien cette sensation d'avoir la roue arrière branchée au levier d'embrayage et de gérer sa dérive à deux doigts comme ça.

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Re: Dribble : qu'est-ce que je fais pas comme il faut...

Messagepar daytona » 05 Oct 2012, 11:51

On en revient a la discussion 2 tps ou 4 tps. Si tu veux chasser le chrono, tu viendras a l anti dribble un jour. Si c est juste pour rouler avec les potes le dimanche ça ira bien comme ça
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Re: Dribble : qu'est-ce que je fais pas comme il faut...

Messagepar Jim02 » 05 Oct 2012, 13:06

pas de souci de dribble ar avec le crf sans antidribble mais j'appuie sur le frein ar ce qui "lisse" l'effort sur la roue ar, mais c'est sur que c'est une perte de temps comparé à un antidribble, enfin quand on voit le prix que ça vaut franchement c'est l'arnaque du siecle ce truc, par contre l'avant des que j'ai un temps mort ça dribble ça c'est clair, faut surtout eviter ces temps morts

l'embrayage du crf est tres onoff meme neuf , surtout neuf la main gauche a eu besoin de se muscler avant que ça aille bien pour ma part
Hein?

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Re: Dribble : qu'est-ce que je fais pas comme il faut...

Messagepar isham 72000 » 14 Oct 2012, 00:36

l'arnaque du siecle peut etre pas non plus , cest cher certes, mais bon vu les pieces les usinage, et les petite serie que ca doit etre je pense que cest beaucoup moins larnaque que le prix dune cloche dembrayage jap neuve ou dun vilo de crf cher honda france...

ce qui est certain cest qu'une fois que ta roulé avec dur dur de revenir sans...
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