[Huhuhu...] Les annonces totalement improbables ***

[Arsenic]

Invendable
Meme A 7000 euros
16000 euros un Supermot' qui a pas d'âge...
Il va payer 20 boules par mois pendant longtemps


EN plus le lascar dit : "Honnêtement, il ne manques sur cette moto qu'un embrayage anti-dribble, un té de fourche réglable et un bras oscillant, mais ce sont des pièces très chères pour un gain minimal,"

C'est certain que c etait mieux de mettre des roues à 2400 balles au lieu d'anti driblle

7000€ invendable... ce qu'il faut pas lire...

Tu peut gérer le dribble avec Le levier d'embrayage, et un embrayage anti dribble c'est grosso modo 800 balles, ça fait cher les 2 doigts sur le levier.

[harada]

C'est sur qu'il valait mieux mettre 2500 balles dans des roues tuning... Entre esbroufe et efficacité, y'a pas photo

[Arsenic]

En même temps je fous l'argent ou je veut.

[L'Ours_]

Ouai, et nous aussi.
Et franchement, y a pas beaucoup de chance que ce soit dans vos poches là.

Pour 16k je me prend un 450 neuf avec une petite prépa fourche/carto/échap.
Une 701 neuve avec ligne et filtre. Et il reste des sous pour aller chercher le pain avec le dimanche^^
Ou encore une 570 FS préparé au petit oignons avec shifter etc.

Mettre une fourche aussi cher et rester en axial?
Mettre des roue carbone et oublier l'anti-dribble?

Bref, bonne vente quand-même.
Pis inutile de se vexer suffit de passer son chemin

[harada]

Ouai, et nous aussi.
Et franchement, y a pas beaucoup de chance que ce soit dans vos poches là.

Pour 16k je me prend un 450 neuf avec une petite prépa fourche/carto/échap.
Une 701 neuve avec ligne et filtre. Et il reste des sous pour aller chercher le pain avec le dimanche^^
Ou encore une 570 FS préparé au petit oignons avec shifter etc.

Mettre une fourche aussi cher et rester en axial?
Mettre des roue carbone et oublier l'anti-dribble?

Bref, bonne vente quand-même.
Pis inutile de se vexer suffit de passer son chemin

Cette Ohlins est une bas de gamme et un ancien modèle.

[Arsenic]

Ouai, et nous aussi.
Et franchement, y a pas beaucoup de chance que ce soit dans vos poches là.

Pour 16k je me prend un 450 neuf avec une petite prépa fourche/carto/échap.
Une 701 neuve avec ligne et filtre. Et il reste des sous pour aller chercher le pain avec le dimanche^^
Ou encore une 570 FS préparé au petit oignons avec shifter etc.

Mettre une fourche aussi cher et rester en axial?
Mettre des roue carbone et oublier l'anti-dribble?

Bref, bonne vente quand-même.
Pis inutile de se vexer suffit de passer son chemin

Cette Ohlins est une bas de gamme et un ancien modèle.

Ancien modèle ? C'est un modèle 2015 et bas de gamme ? 3150€ y'a pas plus cher sur leur site, au dessus c'est des fourches FGR a 10800€ pour des motos de route.
Y'a rien entre les deux niveau tarifs et je me demande bien comment tu fait pour voir d'apres une simple photo La différence entre une Fourche Ohlins "bas de gamme" et une haut de gamme...

[chouca]

Invendable
Meme A 7000 euros
16000 euros un Supermot' qui a pas d'âge...
Il va payer 20 boules par mois pendant longtemps


EN plus le lascar dit : "Honnêtement, il ne manques sur cette moto qu'un embrayage anti-dribble, un té de fourche réglable et un bras oscillant, mais ce sont des pièces très chères pour un gain minimal,"

C'est certain que c etait mieux de mettre des roues à 2400 balles au lieu d'anti driblle

7000€ invendable... ce qu'il faut pas lire...

Tu peut gérer le dribble avec Le levier d'embrayage, et un embrayage anti dribble c'est grosso modo 800 balles, ça fait cher les 2 doigts sur le levier.

Tellement minime le gain antidribble et tés, que c'est généralement le premier investissement qui est fait après les jantes, fourche et le frein, soit le minimum pour un sm

[Noubazor]

il va devenir fou Arsenic ou au moins aussi fou que celui qui va acheter à ce prix

perso moi aussi je pense que c'est bien trop cher, minimum 6000 en trop (et je dit pas ça pour l’acheter à 10k), mais bon au final qui ne tente rien n'a rien mais quand même la tente va resté plantée un moment tout même

ce qui m'étonne le plus c'est que dans la préparation, tu as un arbre à came du kit sxs 570 qui est en faite un arbre à came d'husaberg 570 ( achetable chez husky en principe ) et que cet arbre à came est jugé souple et donc changé par certain possesseur de husaberg 570 pour un autre modèle ktm

enfin peut être qu'un arbre à came plus pointu sur ton moteur préparé aurait rendu la fiabilité moins bonne

[harada]

Ouai, et nous aussi.
Et franchement, y a pas beaucoup de chance que ce soit dans vos poches là.

Pour 16k je me prend un 450 neuf avec une petite prépa fourche/carto/échap.
Une 701 neuve avec ligne et filtre. Et il reste des sous pour aller chercher le pain avec le dimanche^^
Ou encore une 570 FS préparé au petit oignons avec shifter etc.

Mettre une fourche aussi cher et rester en axial?
Mettre des roue carbone et oublier l'anti-dribble?

Bref, bonne vente quand-même.
Pis inutile de se vexer suffit de passer son chemin

Cette Ohlins est une bas de gamme et un ancien modèle.

Ancien modèle ? C'est un modèle 2015 et bas de gamme ? 3150€ y'a pas plus cher sur leur site, au dessus c'est des fourches FGR a 10800€ pour des motos de route.
Y'a rien entre les deux niveau tarifs et je me demande bien comment tu fait pour voir d'apres une simple photo La différence entre une Fourche Ohlins "bas de gamme" et une haut de gamme...

AH AH je savais que ça te ferait rager .
Fallait mettre la Superbike, tu l'aurais vendue 23000

[meuhbat]

Pas la peine de provoquer gratuitement non plus, restons courtois
Bonne remarque de noubazor, tu peux nous parler un peu de la prépa ? Par curiosité, ça fera au moins une discussion constructive pour tout le monde

[Arsenic]

Ouai, et nous aussi.
Et franchement, y a pas beaucoup de chance que ce soit dans vos poches là.

Pour 16k je me prend un 450 neuf avec une petite prépa fourche/carto/échap.
Une 701 neuve avec ligne et filtre. Et il reste des sous pour aller chercher le pain avec le dimanche^^
Ou encore une 570 FS préparé au petit oignons avec shifter etc.

Mettre une fourche aussi cher et rester en axial?
Mettre des roue carbone et oublier l'anti-dribble?

Bref, bonne vente quand-même.
Pis inutile de se vexer suffit de passer son chemin

Cette Ohlins est une bas de gamme et un ancien modèle.

Ancien modèle ? C'est un modèle 2015 et bas de gamme ? 3150€ y'a pas plus cher sur leur site, au dessus c'est des fourches FGR a 10800€ pour des motos de route.
Y'a rien entre les deux niveau tarifs et je me demande bien comment tu fait pour voir d'apres une simple photo La différence entre une Fourche Ohlins "bas de gamme" et une haut de gamme...

AH AH je savais que ça te ferait rager .
Fallait mettre la Superbike, tu l'aurais vendue 23000

Je ne rage pas, je comprends pas comment tu en étais venu à cette conclusion.
Quant à la préparation je sais pas trop quoi te dire de plus. Je croyais également que Le kit 570 SXS était issu d'husaberg, Mais j'ai eu un peu tous les sons de cloche donc dans le doute, j'ai commandé directement la pièce détachée du kit sur un site aux US.

Le résultat est quand même sympa, 68cv à La roue en gros, gros couple en plus, ce n'est plus la Meme Moto au ressenti, il m'a dit qu'il aurait pu gratter plus Mais que ça aurait pu entamer la fiabilité, donc dans le doute et vu qu'il connaissais pas Le kit 590 il a pas voulu.

Il m'a passe un papier avec tous ses calculs etc, sur le rapport volumétrique modifié, Le taux de compression etc
En tous cas il a bien bossé. Le seul truc qui m'embête un peu c'est qu'il y a un petit trou tout en haut de la courbe, je l'avais deja en étant stock mais il est plus flagrant avec La prepa et on sait pas vraiment d'ou ça viens, niveau carburation il a réalésé le carburateur 39>41, retravaille les La culasse, modifié le kit un peu au niveau du tendeur de chaîne car c'était pas bien fait d'origine... sinon à part ça je sais pas quoi dire de plus.

[Dorian79]

Ouai, et nous aussi.
Et franchement, y a pas beaucoup de chance que ce soit dans vos poches là.

Pour 16k je me prend un 450 neuf avec une petite prépa fourche/carto/échap.
Une 701 neuve avec ligne et filtre. Et il reste des sous pour aller chercher le pain avec le dimanche^^
Ou encore une 570 FS préparé au petit oignons avec shifter etc.

Mettre une fourche aussi cher et rester en axial?
Mettre des roue carbone et oublier l'anti-dribble?

Bref, bonne vente quand-même.
Pis inutile de se vexer suffit de passer son chemin

Cette Ohlins est une bas de gamme et un ancien modèle.

Ancien modèle ? C'est un modèle 2015 et bas de gamme ? 3150€ y'a pas plus cher sur leur site, au dessus c'est des fourches FGR a 10800€ pour des motos de route.
Y'a rien entre les deux niveau tarifs et je me demande bien comment tu fait pour voir d'apres une simple photo La différence entre une Fourche Ohlins "bas de gamme" et une haut de gamme...

AH AH je savais que ça te ferait rager .
Fallait mettre la Superbike, tu l'aurais vendue 23000

Je ne rage pas, je comprends pas comment tu en étais venu à cette conclusion.
Quant à la préparation je sais pas trop quoi te dire de plus. Je croyais également que Le kit 570 SXS était issu d'husaberg, Mais j'ai eu un peu tous les sons de cloche donc dans le doute, j'ai commandé directement la pièce détachée du kit sur un site aux US.

Le résultat est quand même sympa, 68cv à La roue en gros, gros couple en plus, ce n'est plus la Meme Moto au ressenti, il m'a dit qu'il aurait pu gratter plus Mais que ça aurait pu entamer la fiabilité, donc dans le doute et vu qu'il connaissais pas Le kit 590 il a pas voulu.

Il m'a passe un papier avec tous ses calculs etc, sur le rapport volumétrique modifié, Le taux de compression etc
En tous cas il a bien bossé. Le seul truc qui m'embête un peu c'est qu'il y a un petit trou tout en haut de la courbe, je l'avais deja en étant stock mais il est plus flagrant avec La prepa et on sait pas vraiment d'ou ça viens, niveau carburation il a réalésé le carburateur 39>41, retravaille les La culasse, modifié le kit un peu au niveau du tendeur de chaîne car c'était pas bien fait d'origine... sinon à part ça je sais pas quoi dire de plus.

En parlant de calculs, sur un groupe sm, un mec m'a sortie que sa bêta de 498cc sortait 73ch d'après ses calculs

J'ai rie et laissé dans son ignorance car il ne lâchait rien

Bisous