SXV / RXV Users

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sml64
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Re: SXV / RXV Users

Messagepar sml64 » 12 Juin 2019, 13:48

Confort.. pas d'assise hein :) :)

Mais de roulage.
Savoir dans quel état tu finis la journée...

C'était assez flagrant sur les Moto Tour. Les monos étaient à la fête en ES (remember Manu Siaux, Serge Nuques, etx..) mais sur la distance, les motos étaient trop exigeantes, trop limitées (autonomie, vitesse de croisière), et usaient plus le pilote qu'elles ne l'aidaient.

J'ai pas loin de 1200 bornes de virages au programme le WE prochain, je pense sincèrement que je tiendrai un meilleure moyenne avec la 950 qu'avec la SXV.

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Re: SXV / RXV Users

Messagepar sml64 » 12 Juin 2019, 13:51

Et pour eco : (puisque la citation ne marche plus sur le forum)

Ma SXV est passée (avant moi) entre les mains de Hole Shot Moto à Alès, qui a plutôt bonne presse.
Moi je l'ai menée chez 2RTeam à Signes (83). Pas un spécialiste de SXV, mais un mécano méticuleux et consciencieux qui a fait du bon boulot.
Et dans le Sud le nom de Jimmy Grimaud revient souvent aussi ;)

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Re: SXV / RXV Users

Messagepar sjlouis » 12 Juin 2019, 16:32

Avec la SXV, c'est moins physique à l'attaque mais c'est moins bien pour rouler cool. Au final ce sera plus cool avec la 950 sur l'ensemble du trajet.

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Re: SXV / RXV Users

Messagepar eco » 12 Juin 2019, 19:17

(Les citations ne semble pas fonctionner de mon côté également)

Pour répondre à sjlouis :

Le starter est directement sur la poignée de gaz (j'ai l'impression qu'il tire juste un petit peu + le câble d'accélérateur, pas tellement un vrai starter du coup...)

Sinon pour le composant électronique, j'avais en en tête un défaut sur le capteur TPS, qui enverrai une information erronée lorsque les papillons se referment, mais je ne sais pas comment le tester :?:
Il me semble avoir vu un problème similaire sur un autre forum causer par ce capteur (dans son cas la moto couper carrément par contre...)

Sinon je suis de l'Ardèche du sud, donc si vous avez des noms de personne de confiance dans le coin, je prend :lol:

Pour sml64 :

J'ai justement contacté Hole Shot moto à Alès pour lui demander si on pouvait la passer à la "valise" pour éventuellement détecter un code erreur et il m'a clairement dit que ça ne l'intéressait pas trop de bosser sur une sxv et m'a donné des explications très vague et peu convaincantes sur mon problème, je cite mot pour mot : le soucis vient certainement d'une usure des pistons et des soupapes trop prononcé et qu'en chauffant avec la dilatation tout ça, c'est normal que ça cafouille.

Honnêtement je trouve pas ça très sérieux, et pour le coup je ne vois pas le lien entre son explication et le soucis de ma moto :roll: Il doit être soûler des SXV, tant pis pour moi !!

Et merci beaucoup pour ces adresses, je vais voir pour les contacter !

Pour pélou :

Oui j'avais effectivement repéré VNR bike, qui me semblait être la solution idéale ! Malheureusement c'est carrément à l'opposé de chez moi, même si je suis prêt à y monter je préférerais trouver une solution plus proche !!

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Re: SXV / RXV Users

Messagepar sml64 » 12 Juin 2019, 22:17

eco -> MP

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Re: SXV / RXV Users

Messagepar sjlouis » 13 Juin 2019, 10:09

Le système à la poignée de gaz était le plus mauvais mais "rassure-toi", celui qui a suivi sur la boîte à air tirait également sur le câble de gaz.

La réponse de Hole shot ne me semble pas sérieuse, un moteur ne chauffe et ne refroidit pas en quelques secondes.

Même si ce n'est pas à côté de chez toi, Toulouse n'est pas si loin et le proprio connaît très bien ces motos, en plus il est très sympa.


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